روغن هیدرولیک چیست + علائم خرابی روغن هیدرولیک خودرو

فرمان خودرو یکی از بخش های مهم هر اتومبیل است و روغن هیدرولیک نقش اصلی را در عملکرد درست آن دارد. خیلی از رانندگان تا زمانی که فرمان سفت نشده یا صدای غیرعادی نشنیده اند، به فکر بررسی روغن هیدرولیک نمی افتند. در حالی که تعویض به موقع روغن هیدرولیک می تواند از خرج های سنگین تعمیر جلوگیری کند. در این مقاله به بررسی روغن هیدرولیک فرمان خودرو و علائم خرابی روغن هیدرولیک خودرو پرداخته ایم.

اگر به رشته مکانیک خودرو علاقمندید به شما توصیه می کنیم در آموزش مکانیک خودرو، آموزش برق خودرو، آموزش تعمیرات ایسیو و آموزش جلوبندی سازی خودرو در اصفهان شرکت کنید تا علاوه بر دریافت مدرک فنی حرفه ای، در این حرفه نیز مشغول به فعالیت شوید.

روغن هیدرولیک فرمان خودرو چیست و چه وظیفه ای دارد؟

روغن هیدرولیک یک سیال مخصوص است که در مدار بسته سیستم فرمان جریان دارد و برای کمک به چرخش فرمان فشار لازم را فراهم می کند. بدون روغن هیدرولیک، چرخاندن فرمان در سرعت های پایین یا هنگام پارک کردن بسیار سخت و خسته کننده می شود. وقتی فرمان را می چرخانید، پمپ هیدرولیک که توسط موتور خودرو کار می کند، روغن را تحت فشار به جعبه فرمان می فرستد. این فشار باعث می شود نیروی کمکی لازم برای چرخاندن چرخ ها تامین شود.

شما نیروی کمی وارد می کنید و سیستم هیدرولیک بقیه کار را انجام می دهد.

نقش روغن در روان کاری پمپ، جعبه فرمان و مدار هیدرولیک

روغن هیدرولیک علاوه بر انتقال فشار، وظیفه روان کاری قطعات داخلی پمپ و جعبه فرمان را هم دارد. اگر روغن هیدرولیک، آلوده یا تحلیل رفته باشد، اصطکاک بین قطعات زیاد می شود و در درازمدت سایش و خرابی به وجود می آید.

 مهم ترین علائم خرابی روغن هیدرولیک خودرو چیست؟

• سفت شدن فرمان
• شنیده شدن صدای زوزه یا تق تق هنگام چرخاندن فرمان
• تغییر رنگ روغن
• استشمام بوی سوختگی از مخزن روغن هیدرولیک
• تاخیر در عملکرد فرمان یا اصطلاحا پله پله شدن آن
• دیدن لکه های روغن زیر خودرو

سفت شدن فرمان خودرو، یکی از اولین و واضح ترین نشانه ها

زمانیکه روغن کثیف یا کم باشد، فشار کافی در سیستم وجود ندارد و فرمان زمان کار با فرمان خودرو، احساس سنگینی می کنید مخصوصا در هنگام پارک کردن یا دور زدن در سرعت پایین سفت شدن فرمان خودرو بیشتر حس می شود.

شنیده شدن صدای زوزه یا تق تق هنگام چرخاندن فرمان

اگر هنگام چرخاندن فرمان تا انتها صدایی شبیه به زوزه یا تق تق از زیر کاپوت بشنوید، به احتمال زیاد پمپ هیدرولیک در حال کشیدن هوا به جای روغن است. این اتفاق زمانی می افتد که سطح روغن پایین آمده یا روغن کف کرده باشد.

تغییر رنگ روغن هیدرولیک به تیره، سیاه یا شیری

روغن هیدرولیک نو دارای رنگ قرمز یا زرد روشن است. اگر در مخزن روغن را نگاه کنید و رنگ آن تیره یا سیاه بود، نشانه اکسیداسیون و فاسد شدن است. رنگ شیری هم نشان می دهد که آب یا رطوبت وارد سیستم شده که خطرناک تر است.

استشمام بوی سوختگی از مخزن روغن هیدرولیک

اگر در مخزن روغن هیدرولیک را باز کرده و بوی سوختگی احساس کردید، روغن بیش از حد داغ شده و خواص اولیه خود را از دست داده است.

این اتفاق در خودروهایی می افتد که زیاد در ترافیک در جا می مانند یا سیستم خنک کاری روغن مشکل دارد.

تاخیر در عملکرد فرمان یا اصطلاحا پله پله شدن آن

زمانیکه در حالت رانندگی فرمان را می چرخانید ، احساس کردید فرمان یک لحظه مکث کرد یا حرکت آن یکنواخت نیست و حس می کنید فرمان گیر می کند، این نشانه ها به معنای آلودگی روغن یا مشکل در کنترل ولو جعبه فرمان است.

دیدن لکه های روغن زیر خودرو

زمانیکه ماشین خود را جابجا کردید و زیر ماشین لکه روغن قرمز یا روشن روی زمین مشاهده کردید، کاسه نمدهای سیستم هیدرولیک آسیب دیده اند واین نشتی باعث کم شدن روغن هیدرولیک شده و باعث سفات شدن فرمان می گردد.

چه عواملی باعث خراب شدن و فاسد شدن روغن هیدرولیک ماشین می شوند؟

•  حرارت بالای موتور و اکسیداسیون روغن
•  ورود رطوبت و ذرات ریز فلزی ناشی از سایش قطعات
•  استفاده از روغن های بی کیفیت یا نامناسب برای خودرو

حرارت بالای موتور و اکسیداسیون روغن

رانندگی طولانی در ترافیک، توقف های مکرر با موتور روشن یا مشکل در سیستم خنک کاری، باعث بالا رفتن دمای روغن و تخریب زودتر آن می گردد.

ورود رطوبت و ذرات ریز فلزی ناشی از سایش قطعات

با گذشت زمان و کارکرد خودرو، ذرات ریز فلزی ناشی از سایش قطعات داخلی پمپ و جعبه فرمان وارد روغن می شوند. این ذرات مانند سمباده عمل می کنند و آسیب سیستم را تشدید می کنند.

استفاده از روغن های بی کیفیت یا نامناسب برای خودرو

هر خودرو مشخصات روغن هیدرولیک خاص خود را دارد که در دفترچه راهنما ماشین ذکر شده است. استفاده از روغن های ارزان قیمت، متفرقه، بی نام یا روغنی که برای خودروی شما مناسب نیست، علاوه بر عملکرد ضعیف تر به کاسه نمدها و واشرهای داخلی سیستم آسیب می رساند.

عواقب تعویض نکردن به موقع روغن هیدرولیک فرمان

بسیاری از رانندگان تعویض روغن هیدرولیک را جدی نمی گیرند چون هزینه تعویض آن پایین است. اما هزینه عواقب نادیده گرفتن این کار می تواند چند برابر باشد.

آسیب جدی به پمپ هیدرولیک و کاسه نمدهای جعبه فرمان

پمپ هیدرولیک از گران قیمت ترین قطعات سیستم فرمان است. روغن آلوده یا تحلیل رفته باعث می شود پمپ سخت تر کار کند، گرمای بیشتری تولید کند و در نهایت خراب شود. کاسه نمدها با روغن فاسد زودتر می پوسند و شروع به نشتی می کنند. هزینه تعویض پمپ هیدرولیک چندین برابر هزینه تعویض روغن است.

خطرات ایمنی ناشی از سفت شدن ناگهانی فرمان در سرعت بالا

سفت شدن ناگهانی فرمان خودرو در جاده یا سرعت بالا یک موقعیت خطرناک ایجاد می کند. راننده برای چرخاندن فرمان نیروی زیادی نیاز دارد و در یک تصمیم گیری سریع ممکن است واکنش درستی نشان ندهد و باعث تصادف یا خسارات جدی گردد.

بهترین زمان تعویض روغن هیدرولیک خودرو چه موقع است؟

اکثر مکانیک ها و افرادی که مشغول به حرفه تعویض روغن ماشین هستند توصیه می کنند، روغن هیدرولیک فرمان هر 50 هزار تا 80 هزار کیلومتر یا هر 2 تا 3 سال یک بار تعویض شود اما توجه داشته باشید، اگر خودروی شما در شرایط سخت مانند ترافیک زیاد، گرمای شدید، بار زیاد کار می کند، فاصله زمانی تعویض روغن هیدرولیک را کوتاه تر در نظر بگیرید.

جمع بندی

روغن هیدرولیک فرمان یکی از قطعاتی است در ایمنی و راحتی رانندگی نقش مهمی دارد. از نشانه های خراب بودن روغن هیدرولیک فرمان خودرو که اصلا نباید آن را نادیده گرفت شامل سفت شدن فرمان، صداهای غیرعادی، تغییر رنگ روغن، بوی سوختگی و لکه های روغن زیر خودرو می شوند.

پرسش و پاسخ

آیا سیاه شدن روغن هیدرولیک همیشه نشانه خرابی آن است؟

خیر، اما رنگ تیره نشانه کاهش کیفیت روغن است. اگر روغن سیاه و غلیظ شده باشد، باید تعویض شود.

روغن هیدرولیک فرمان هر چند کیلومتر باید عوض شود؟

به طور کلی هر 50 تا 80 هزار کیلومتر یا هر 2 تا 3 سال باید عوض شود.

علت شیری رنگ شدن روغن هیدرولیک چیست؟

ورود آب یا رطوبت به سیستم علت شیری رنگ شدن روغن هیدرولیک است.

در این مقاله سعی کردیم بصورت کامل و جامع به بررسی روغن هیدرولیک فرمان خودرو بپردازیم، به شما پیشنهاد می کنیم دیگر مقالات آموزشگاه فن آموزان اصفهان که شامل علائم خرابی شمع خودرو، علت لرزش فرمان خودرو، علت خرابی کولر ماشین و… است را مطالعه نمایید.